News » Febbraio 2012 » Audi RS5 [22 Febbraio]

Audi RS5

L'Audi RS5 è prevista per il prossimo Salone di Ginevra e sarà la massima espressione della coupè originaria, per quanto riguarda il lato estetico, tecnico e stradale.
Spinta da un propulsore V8 4.2 FSI supportato da 450CV (8.250 giri al minuto), l'Audi RS5 assicura una velocità massima di 250 km/h (che possono diventare 280 a richiesta) per uno scatto nel rilevamento 0-100km/h pari a 4.6 secondi. Il peso totale ammonta a 1725 kg, difficile crederci confrontando il consumo dichiarato di 10.8 l di benzina consumati ogni 100km; il cambio inoltre è stato configurato come un S-tronic a doppia frizione a 7 rapporti.
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Lo schema tecnico dell'Audi RS5 prevede un nuovo differenziale centrale, più compatto e leggero, che gestisce i 430Nm di coppia con un rapporto 40:60 in condizioni normali, per poi inviare gran parte della coppia alle ruote anteriori (fino al 70% della coppia) o alle ruote posteriori (fino all’85%) in caso di scarsa aderenza. Per migliorare la dinamica di guida non manca la possibilità di richiedere il differenziale posteriore sportivo, mentre l’assetto ribassato di 20mm rispetto alla A5, i cerchi in lega da 19 pollici (optional da 20 pollici) e l’impianto frenante potenziato con dischi da 365mm all’anteriore e 380 al posteriore vengono offerti come primo equipaggiamento.
Per quanto riguarda il design, il corpo si differenzia per la presenza dello spoiler retrattile che fuoriesce una volta superati i 120 km/h ed il nuovo paraurti anteriore con due grosse prese d’aria, mentre l’abitacolo comprende inserti in fibra di carbonio e alluminio.
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English version:
The Audi RS5 is expected in the upcoming Geneva Motor Show and will be the ultimate expression of the original coupe, with regard to the aesthetic, technical and road.
Powered by a V8 4.2 FSI supported by 450cv (8250 rpm), the Audi RS5 provides a top speed of 250 km / h (which can become 280 per request) for a shot in detecting 0-100km / h equal to 4.6 seconds.
The total weight amounts to 1725 kg, hard to believe comparing the declared consumption of 10.8 liters of fuel consumed per 100km, the change was also configured as an S-tronic dual-clutch 7-speed with permanent traction.
The technical scheme dell'Audi RS5 provides for a new center differential, the more compact and lightweight, which manages the 430nm of torque with a 40:60 ratio under normal conditions, and then send a large part of the torque to the front wheels (up to 70% of the torque) or the rear wheels (up to 85%) in case of poor adhesion.
To improve the driving dynamics do not miss the opportunity to request a sporty rear differential, while lowered by 20mm compared to the A5, the 19-inch alloy wheels (optional 20-inch) and the brake system with discs 365mm front and 380 rear are offered as original equipment.

As regards design, the body is distinguished by the presence of the retractable spoiler that comes out once exceeded 120 km / h and the new front bumper with two large air intakes, while the interior includes carbon fiber inserts and aluminum.

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