CarTV - Mitsubishi Pajero

La Mitsubishi Pajero 2010 restyling presenta modifiche concetrate soprattutto nella meccanica.
La novità maggiore riguarda invece il nuovo motore diesel 3.2 Di-D in grado di sviluppare 200 cavalli, abbinato a un più efficiente cambio automatico.
Il propulsore è stato rivisitato a livello di manovellismo, albero a camme, turbocompressore, pompa dell'olio, ECU e sistema d'iniezione. La coppia massima è di 441 Nm a 2.000 giri.
Il consumo combinato si riduce dai 10,6 agli 8,5 l/100 km per la 5 porte automatica. Le emissioni di CO2 scendono dai 280 g/km agli attuali 224 g/km.
La vettura mantiene buone doti prestazionali: è il grado d'accelerare da zero a cento di 9,7 secondi per la 3 porte e 10,5 secondi per la 5 porte, per raggiungere la velocità massima di 180 km/h.
Il cambio può essere a scelta, manuale o automatico a cinque rapporti, mentre il motore V6 a benzina da 3.800 cc. in grado di sviluppare 250 cavalli è disponibile solo con cambio automatico e carrozzeria a 5 porte.