CarTV - Incidenti d'auto d'epoca: quando le corse erano una frontiera dell'avventura

Un incidente d’auto non è mai un bell’affare. Di questi tempi le vittime della strada sono migliaia ogni giorno e la guida in stato d’ebbrezza aumenta notevolmente il tasso di mortalità anche in un’era in cui tecnologia, educazione e codici della strada sono ormai all’avanguardia.
Ma c’è stata un’epoca in cui guidare una vettura a motore era una delle frontiere dell’avventura e quel periodo è continuato parecchio nel mito delle corse automobilistiche, quelle d’epoca, per noi segnate dal bianco e nero dei video storici.
Allora testare una vettura da corsa portandola a 200 km/h era davvero un’impresa, un’incognita pericolosa. Quando l’uomo non aveva ancora conquistato le frontiere della velocità e combatteva con elementi allora misteriosi, ma che sono ormai all’ordine del giorno per ogni meccanico: come l’aerodinamica, la tenuta di strada e la frenata a velocità che ormai possiamo raggiungere con un’utilitaria in autostrada.
Ma a un certo momento della storia dell’automobile un collaudatore lanciato a folle velocità su un rettilineo poteva non sapere come avrebbe reagito il suo veicolo. Niente gallerie del vento, niente crash test. Poteva accadere che superata una certa soglia, dopo aver dato un’occhiata al tachimetro, dopo aver sentito un brivido freddo salire lungo la schiena, dopo un sorriso di soddisfazione, il malcapitata vedesse a propria vettura sollevarsi in punta, perdere la traiettoria, capottarsi uscire di strada. E poi più niente.
Ce ne voleva di coraggio anche per buttarsi in pista, lottando con uomini e veicoli per arrivare primo al traguardo, con auto da corsa più lente di quelle moderne, ma più pericolose e su piste più strette.
In questo video una canzone di A. A. Bondy, cantautore folk americano, Killed Myself When I Was Young, fa da colonna sonora a una compilation di incidenti d’epoca. Una sequenza di immagini tristemente appassionante, che riporta a un tempo mitico dell’auto, che ora possiamo ricordare con piacere, con fascino, ma che è costato tanto all’uomo.

di Bertone Biscaretti

English Version
A car accident is never a good experience. These days car driving makes thousands of victims every day and drive&drinking increases significantly the mortality rate even in an era in which technology, education and highway codes are now advanced.
But there was a time when driving a motor vehicle was one of the frontiers of adventure and that period has continued long into the myth of car racing, vintage ones, for us marked by the black and white of  historical videos.
Then test a racing car bringing it to 200 km / h was really an unknown quantity dangerous. When the man had not yet conquered the frontiers of speed and then fought with mysterious elements, but are now on the agenda for each mechanic: such as aerodynamics, road holding and braking at speeds that can now reach with a small car on the highway.
But at some point in history launched a test car at breakneck speed on a straight line could not know how he reacted to his vehicle. No wind tunnels, no crash test. It could be that beyond a certain threshold, after glancing at the speedometer, after hearing a chill go down my spine, after a smile of satisfaction, seeing the unfortunate rise in their car at the tip, lose the path, out capottarsi street. And then nothing.
There also wanted the courage to jump the track, wrestling with men and vehicles to reach the finish line first, with race cars slower than modern, but more dangerous and tracks closer.
In this video, a song of A. A. Bondy, American folk singer-songwriter, Killed Myself When I Was Young, is the soundtrack to a compilation of historical accidents. A sequence of images exciting sadly, that leads back to a mythical time of the car, now we remember with pleasure, with charm, but it costed so much to man.